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乐鱼APP体育官方网站-1月国内动力电池装车量数据出炉:同比上升86.9%

2月16日早间,中国汽车动力电池财产立异同盟发布2022年1月动力电池月度数据。电池同盟阐发得出:磷酸铁锂电池慢慢占据市场、动力电池企业装车量集中度进一步晋升、头部企业地位安定。磷酸铁锂慢慢占据市场产量方面,2022年1月,我国动力电池产量总计29.7GWh,同比上升146.2%,环比降落6.2%。此中三元电池产量10.8GWh,占总产量36.5%,同比上升57.9%,环比降落5.4%;磷酸铁锂电池产量18.8GWh,占总产量63.3%,同比上升261.8%,环比降落6.3%。装车量方面,2022年1月,我国动力电池装车量总计16.2GWh,同比上升86.9%,环比降落38.3%,实现同比年夜幅增加。三元电池、磷酸铁锂电池装车量别离为7.3GWh和8.9GWh,同比别离上升35.2%和172.7%,环比别离降落34.0%和41.0%。可以看出,平安机能好、本钱低的磷酸铁锂电池正慢慢占据市场:2021年5月,磷酸铁锂电池“逆袭”,产量初次跨越三元锂电池;2021年12月,我国磷酸铁锂电池总计装车15.1GWh,同比增加118.5%,环比增加30.1%;2021年全年,不管是产量,仍是装车量,磷酸铁锂电池都在三元锂电池之上。数据显示,客岁1-12月,我国磷酸铁锂电池产量累计125.4GWh,占总产量57.1%,同比累计增加262.9%;客岁1-12月,我国磷酸铁锂电池装车量累计79.8GWh,占总装车量51.7%,同比累计增加227.4%。动力电池企业装车量集中度进一步晋升2022年1月,我国新能源汽车市场总计35家动力电池企业实现装车配套,较客岁同期削减1家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业装车量别离为12.7GWh、14.1GWh和15.3GWh,占总装车量比别离为78.6%、87.1%和94.8%。而2021年12月,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业装车量别离为19.9GWh、22.2GWh和24.5GWh,占总装车量比别离为75.8%、84.5%和93.4%。可见,动力电池企业装车量集中度进一步晋升。头部企业地位安定2022年1月,我国三元动力电池企业装车量前十名别离为:宁德时期、中立乐鱼体育app异航、孚能科技、蜂巢能源、欣旺达、捷威动力、亿纬锂能、比亚迪、塔菲尔、多氟多。图片2022年1月,我国磷酸铁锂动力电池企业装车量前十名别离为:宁德时期、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中立异航、蜂巢能源、瑞浦能源、鹏辉能源、欣旺达、河南锂动。图片2022年1月,我国动力电池企业装车量前十五名别离为:宁德时期、比亚迪、中立异航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达、捷威动力、塔菲尔、多氟多、LG新能源、北电爱思特、瑞浦能源、鹏辉能源。图片整体看来,宁德时期、比亚迪、中立异航、国轩高科的名次和2021年12月的排名没有转变,充实申明头部企业的地位安乐鱼体育app下载官网定。值得留意的是,宁德时期的最年夜敌手——2021年12月排名第5名的LG新能源此次仅排名第12,未进前10,而该公司客岁第四时度的营业利润较着改良,实现扭亏为盈,并在本年1月27日在韩邦交易所上市。 对照2021年12月国内动力电池企业装车量排名,电池同盟发现,蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达的位次上升,捷威动力进入前十榜单,塔菲尔排名降落。另外,2022年1月,我国新能源汽车按车型划分的单车平均装车电量45.6kWh,同比增加2.7%。此中纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量别离为50.2kWh/辆和196.2kWh/辆,同比别离增加11.0%和降落1.4%。2022年1月,我国纯电动乘用车系统能量密度在140(含)-160Wh/kg和160Wn/kg和以上车型产量占比别离为36.1%和31.5%。125(含)-140Wh/kg车型产量占比为18.0%,125Wh/kg以下车型占比14.4%。 (责任编纂:子蕊)-乐鱼APP体育官方下载


 
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