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乐鱼APP体育官方网站-美国对韩国电池巨头展开调查!涉及13.8万辆汽车

据报导,美国国度公路交通平安治理局(NHTSA)在周二暗示,他们正在对138324辆汽车睁开审查,以确保所有由LG新能源出产的出缺陷的电池都已被汽车制造商召回。该机构指出,自2020年以来,梅赛德斯奔跑、克莱斯勒品牌母公司 Stellantis、通用汽车和现代汽车等汽车制造商,因为高压汽车电池的内部故障造成火警风险,均已发出召回通知。资料显示,2020年2月24日,梅赛德斯召回一辆2019年款Smart ForTwo电动汽车车辆。该公司暗示,车辆搭载的高压电池存在缺点这可能会在电池内部点燃,增添火警的风险。2020年10月8日,韩国河山交通部发布通知,责令现代汽车召回总计25564辆Kona EV汽车。现代Kona EV起火的缘由,是部门高压电池系统组件存在缺点,可能会引发短路,从而激发车辆起火。2021年8月21日,通用汽车决议召回所有Bolt(包括新款Bolt EUV)车型,此次召回包罗7.3万辆2019年至2022年款Bolt电动汽车,因为电池阳极破坏和电池隔阂产生皱褶。本年2月,Stellantis召回了16741辆2017至2018年出产的Pacifica插电式夹杂动力汽车,由于该汽车制造商暗示夹杂动力电池组触及了12起车辆起火陈述。本年3月,因为电池系统存在平安隐患,公共决议召回2020年12月16日至2021年12月8日之间出产的351台ID.4。而这些车辆搭载电池的供给商均是LG新能源。对此,LG新能源的讲话人在一份声明中暗示,该公经理解NHTSA的要求是一个后续法式,并弥补说:“LG新能源公司将周全共同查询拜访。”公然资料显示,LG新能源2020年12月从LG化学中拆分自力运营,公司营业包罗动力电池、小型电池、储能系统等。本年1月27日,LG新能源在韩邦交易所上市,募资约683亿韩元(约合3.63亿元人平易近币)。最新数据显示,2022年1-2月,LG新能源以7.4GWh的动力电池装车量、13.8%的市场份额,排名全球第2。今朝,LG新能源正在加年夜其在美国电池市场的投资。LG新能源已在美国密歇根州设动力电池厂,并打算斥资17亿美元,使本地工场电池年产能到2025年到达25GWh,与此刻的5GWh比拟晋升5倍。本年1月,LG新能源公布与通用汽车配合出资21亿美元在美国成立第三家电池工场,年产能将到达50GWh。本年2月1日,通用汽车董事长玛丽·巴拉公布将在本年上半年发布LG新能源和通用的第四家合伙工场选址,估计该厂产能为30GWh。本年3月,有动静称,LG新能源打算在美国亚利桑那州扶植一座电池工场,估计投资将到达1.7万亿韩元,折合约14亿美元。该工场将是LG新能源在美国的首坐圆柱形电池工场,计划年产能11GWh,打算本年二季度最先扶植,打算2024年投产。另外,LG新能源还与美国汽车制造商Stellantis签订和谈,两边将在加拿年夜乐鱼体育平台成立合伙公司并成立第一个年夜范围的国内电动汽车电池制造厂。合伙公司将投资跨越50亿加元(41亿美元)成立运营,方针年产能跨越45GWh。估计2025年后,LG新能源在北美的产能将跨越200GWh,可供250万辆续航500千米以上的纯电动汽车利用。值得留意的是,包罗LG新能源在内的韩国电池企业在美国的成长仿佛其实不是那末顺遂!3月底,有媒体报导,韩国乐鱼体育app企业巨子遭到美国公司的“霸凌”。韩国三年夜电池厂商LG新能源、SK On、三星SDI在赴美投资进程中,被要求“同享焦点手艺资料”。报导称,通用汽车在与LG能源解决方案公司进行合伙企业相干的构和进程中,“为了确认电池的平安性”,索取与不变性直接相干的电池输出相干尝试数据。市场认为,假如追溯尝试数据,可能会表露与电池设计和制造相干的要害常识和手艺。而美国福特在与SK On协商电池合伙打算时,要求同享电池密度相干手艺。和LG新能源、SK On分歧,三星SDI在没在美国建厂前就遭到了阻碍:2021年9月25日,美国当局以“不变芯片供给链”为名,要求三星等跨国半导体企业在45天内交出公司的库存、定单和发卖账簿;2022年,美国智库CSET建议美国应制订政策,从台积电、三星等企业挖人材。三星SDI有在美国建电池厂的筹算:上个月,三星SDI的首席履行官Choi Yoon-ho暗示,除正打算经由过程与Stellantis的合伙企业成立的电池厂,三星SDI正在斟酌在美国成立一个自力的电池厂,“终究方针是在2030年成为全球顶尖的动力电池制造商。”总之,剧烈的市场竞争中,不管是美国、韩国,仍是其他国度,都出台了一系列利好政策,鼓动勉励电池企业到本地投资。与此同时,在各个企业合作进程中,或多或少会由于好处发生矛盾。想要配合成长,还需要各方的彼此共同。 (责任编纂:子蕊)-乐鱼APP体育官方下载


 
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