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乐鱼APP体育官方网站-比亚迪实施高性价比策略,布局未来广阔市场

2021年,是新能源汽车爆发年,据中国汽车工业协会数据,2021年新能源汽车销量为352.1万辆,同比增加160%。在浩繁新能源汽车企业中,比亚迪以17.1%的占比领跑市场,旗下新能源汽车年销量约60万辆,仅次在特斯拉。在如斯刺眼的销量背后,倒是利润降落的气象。比亚迪在本钱上涨和补助退坡的压力下,采纳高性价比策略来占有更多的市场份额,从而实此刻新能源汽车行业领先一步的目标。本钱上升加补助退坡,公司利润空间下行。公司营收年夜幅增加,净利润不增反降。2022年3月29号晚间,比亚迪发布了2021年年报,2021年全年实现营业收入2161.42亿元,同比增加38.02%,实现净利润30.45亿元,同比降落28.08%,汽车营业毛利17.39%,同比降落7.8%。公司销量领先,利润却削减了,我们认为乐鱼体育官方网站是由原材料价钱上涨与国度补助慢慢退坡致使的。原材料价钱上涨,紧缩公司利润。最近几年新能源汽车快速成长,带来动力电池需求暴增,短时间产能释放跟不上和全球疫情冲击配合影响下造成上游原材料供需掉衡,锂、钴、镍等锂电池要害原材料均有年夜幅涨价。截止至22年3月末,电池级碳酸锂较上年同期上涨近5倍,电解钴和电解镍别离较上年同期上涨59%和78%。据公然资料显示,正极材料本钱占动力电池40%,而动力电池又占有电动汽车本钱的40%,是以,上游材料价钱上涨会给新能源车企带来本钱压力。从下图可以看出,2021年原材料价钱上涨5倍有余,与此同时,比亚迪公司汽车营业毛利率从2020年年底的25.2%降落到2021年年底的17.3%。图一:比亚迪汽车营业毛利率与电池级碳酸锂价钱(单元:元)对照国度补助逐步降落,2023年竣事补助。据2020年4月国度有关部分发布的新能源补助政策通知,国度对新能源汽车推行的补助耽误至2022年末,在2020~2022年时代,补助在上一年的根本上退坡10%、20%、30%。按照这一退坡比例,在2022年,各类型的新能源汽车补助别离下降2000元到5000元不等,如宋PLUS DM-i补助款从6800元削减至4760元,秦Pro EV高续航版补助从1.8万元降至1.26万元,补助削减了超5000元。国度补助退坡,行业中各年夜乐鱼APP体育官方下载车企也遭到影响。新能源汽车行业迎来涨价潮,比亚迪涨价相对平缓。受原材料价钱上涨和补助退坡两重影响,本年1月和3月,各年夜新能源车企纷纭上调新能源汽车价钱,比亚迪也不破例。与其他车企比拟,比亚迪旗下车型涨价幅度整体上处在中等程度。表一:部门车企部门车型涨价图(单元:元)由此可以看出,固然比亚迪受上游材料和补助身分影响,面对本钱上升,利润下行的压力。不外在比来的涨价潮中,比亚迪两次涨价其实不激进,也许是其今朝的计谋重心其实不在扩年夜盈利上,而是在市场不竭增年夜的“蛋糕”中。比亚迪硬抗本钱压力,继续扩年夜领先优势。市占率持续八年第一,比亚迪初占行业先机。虽然本钱上升造成了比亚迪今朝增销不增利的“困局”,但公司2021年营收高达2161.42亿元而且连结持续8年国内新能源汽车销量第一。按照比亚迪通知布告,2020年国内新能源汽车销量136.7万辆,2021年接近翻倍至352.1万辆,比亚迪仍然能连结市场据有率第一,而且市占率从13.9%上升至17.1%。2021年比亚迪新能源汽车销量超60万台,也就是说,2021年每卖出六辆新能源汽车,就有一辆是比亚迪的。图二:我国新能源汽车销量(单元:万辆)和比亚迪市场份额占比旗下多款车型以性价比著称,比亚迪高性价比策略抢占市场份额。在2021年头,比亚迪推出的搭载DM-i平台的插混车型宋和秦,也因其综合性价比深受消费者青睐,此中宋PLUS DM-i累计发卖已跨越8.5万辆,持续四个月连任全国混动SUV市场销冠。又如近期推出的比亚迪海豚和公共ID.3两款车型,二者续航程度、马力等相当,海豚搭载比三元理电池更加平安的美金片电池,价钱更低,性价比更高。连系比来比亚迪相对平缓的涨价,我们有来由相信比亚迪是经由过程性价比策略来不竭扩年夜本身的市场份额。图三:宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i占比亚迪新能源汽车销量图(单元:辆)列国推动汽车行业绿色成长,新能源汽车市场前景广漠。跟着世界列国对情况庇护和能源平安正视水平的加深,新能源汽车会逐步代替燃油汽车。在2018年,欧盟成员国如法国公布在2040年制止发卖内燃机汽车的发卖,英国一样决议在2040年制止内燃机汽车的发卖。今朝我国鼎力推出各类相干政策,搀扶新能源汽车财产成长,目标也在在改良能源紧缺与情况污染等问题。国内新能源汽车销量从2015年33.1万辆台增添至2021年352.1万辆台,翻了十倍有余,将来也会连结高速增加的势头。按照中汽协统计,2021年全国汽车保有量超3亿量,新能源汽车保有量为352.1万辆,占13.4%,在碳中和、碳达峰的布景下,削减汽车碳排放势在必行,是以,新能源汽车慢慢代替传统燃油汽车渐成趋向,行业成漫空间十分广漠。不难发现,比亚迪面临本钱压力仍然采纳性价比策略,是由于比亚迪想在高速成长的新能源市场中连结领军地位,为今后利润空间打下扎实的根本。 (责任编纂:子蕊)-乐鱼APP体育官方下载


 
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