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乐鱼APP体育官方网站-二季度净利润暴跌85.7% LG新能源与宁德时代差距加大?

7月27日,韩国电池制造商LG新能源(LG Energy Solution)发布的财报显示,第二季度,该公司实现净利润899亿韩元(约合4.68亿元人平易近币),同比降落85.7%;实现营业利润1956亿韩元(约合10.17亿元人平易近币),同比降落73%。LG新能源暗示,利润下滑的缘由为全球供给链延续中止。统一天,LG新能源还发布了中持久计谋,公司方针是将来5年营收跨越当前的3倍以上、营业利润率到达两位数。并将年发卖额方针提高到22万亿韩元(约合1144亿元人平易近币),与年头所设定的方针比拟,增添2.8万亿韩元(约合145.6亿元人平易近币)。而受多家合作火伴新车型的上市、与通用汽车合伙工场的产能释放等影响,LG新能源下半年营收也将迎来利好,公司猜测在本年下半年整体营收将到达12.6万亿韩元(约合655.2亿元人平易近币),同比增加48%,与2022年上半年比拟增加34%。公然资料显示,LG新能源是LG化学的全资子公司,2020年12月自LG化学中拆分自力运营,公司营业包罗动力电池、小型电池、储能系统等。本年1月27日,LG新能源在韩邦交易所上市,募资约683亿韩元(约合3.55亿元人平易近币),成为最近几年来韩国市场上最年夜的IPO。作为全球第二年夜动力电池制造商,LG新能源一向以来都被拿来与宁德时期做比力。本年年头,LG 新能源CEO、副会长Kwon Young-soo曾公然暗示,斟酌到今朝手头上电池定单积存很是多,估计其全球市场份额将跨越宁德时期,成为全球第一。和LG新能源一样,宁德时期的净利润一样呈降落趋向。本年一季度,公司实现营业总收入486.8亿元,同比增加153.97%;净利润为14.93亿元,同比降落23.62%。宁德时期称,下滑缘由为上游原材料端本钱上涨。不外,今朝看来,LG新能源想要跨越宁德时期仍是要支出艰辛的尽力的。韩国市场研究机构SNE Research7月18日发布的陈述显示,本年上半年宁德时期以69GWh的装机量位居全球第一,同比增加111%,市场份额为34%。而LG新能源上半年装机量为28GWh,同比增加仅为4%,市场份额为14.9%。可以看出,宁德时期早已将LG新能源等敌手甩在了死后。从产能上看,仅2021年,宁德时期电池年度产能就从2020年的69.10GWh晋升170.39GWh。到2025年公司计划产能将到达670GWh以上。LG新能源的方针是到2025年将他们在全球的电池产能,由本年年末的 200GWh,晋升至520GWh,届时将能知足约742万辆高机能电动汽车的需求。从扩产和研发新手艺看,据外媒报导,宁德时期打算投资50亿美元在墨西哥建厂,觉得特斯拉和福特供给电池。动静称,宁德时期今朝正斟酌最少两处工场选址,一个是位在奇瓦瓦州的华雷斯市和位在科阿韦拉的萨尔蒂略,这两个城市都在得克萨斯州边疆四周。7月21日晚,宁德时期发布两年夜重年夜动静:一是拟在山东省济宁市投资扶植济宁新能源电池财产基地项目,项目总投资不跨越140亿元。通知布告显示,上述项目扶植内容为动力电池系统和储能系统出产线,各期估计自开工扶植起不跨越24个月,项目计划用地面积约2000亩。二是宁德时期与福特汽车公司签定合作体谅备忘录,两边成立全球计谋合作关系,合作内容涵盖在中国、欧洲和北美的动力电池供给。按照两边别的签订的和谈,从来岁起,宁德时期还将为北美的福特Mustang Mach-E车型供给磷酸铁锂电池包,并从2024年头起, 为北美的福特纯电皮卡F-150 Lightning供给磷酸铁锂电池包。除向福特供给基在CTP手艺的磷酸铁锂电池外,宁德时期还将与福特在其他电池手艺方面积极展开合作。电池研发方面,据宁德时期董事长曾毓群介绍,2022年,宁德时期在固态电池、无钴电池、锂空电池、无罕见金属电池、钠电池财产链、凝集态电池进行结构。LG新能源也不甘掉队,正在急起直追。近日有动静称,因为福特旗下纯电动汽车“Mustang,Mach-E”和纯电动商用车“E-Transit两款车型需求强劲,LG新能源暗示原定在2023年在波兰投产建成的电池出产线范围翻倍,以尽量知足福特汽车的电池需求。还外媒报导,LG新能源估计将临时住手棱形电池的开辟,重点存眷现有的袋式和圆柱形电池。LG新能源在本年年头公布,公司打算开辟棱形电池,并组建了一个棱形电池开辟团队。但是,该团队的很多工程师比来已转移到汽车电池开辟和小型电池开辟部分。这暗示着LG临时暂停了棱形电池的开辟。LG新能源近期公布,因为投资本钱激增,公司正在从头斟酌在亚利桑乐鱼app体育那州新建一个圆柱形电池工场的打算。这意味着LG可能会重点存眷现有的袋式和圆柱形电池。7月26日,LG新能源与华友钴业签定在中国设立废旧电池收受接管合伙公司的营业和谈。投资范围和完工时候等还没有肯定。按照和谈,两家公司将从电池出产进程中发生的废金属料和收受接管的废电池中提取正极材料的首要原材料锂镍钴。这些原材料将供给给出产正极材料的LG新能源南京电池工场。7月27日,LG新能源公布,打算在2023年在LG中国工场出产磷酸铁锂电池。早在5月,就有动静称,LG新能源打算从2023年10月最先量产尺度尺寸的磷酸铁锂电池,首要缘乐鱼体育网站由是公司对准了快速增加的储能系统市场。另外,还传LG新能源将为印度车企马恒达的首款电动SUV供给电池和将向日本商用车制造商五十铃供给价值约1万亿韩元(约合52亿人平易近币)或更多的电池。可以估计,LG新能源与宁德时期的竞争将更加剧烈,将来两家巨子在动力电池的位次将若何转变,电池同盟将延续存眷! (责任编纂:子蕊)-乐鱼APP体育官方下载


 
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